bateria de lítio do carrinho de golfe de 72V 105Ah

Para compradores que planejam uma atualização de frota, a bateria de lítio para carrinho de golfe de 72 V e 105 Ah oferece à fábrica da HSS Energy um ponto de partida claro: um pacote LiFePO4 gerenciado no lugar de um conjunto tradicional de múltiplas baterias de chumbo-ácido. O design 24S1P possui uma plataforma nominal de 76,8 V e um teto de carga de 87,6 V. O que ainda precisa de revisão é o próprio carrinho – limites do controlador, perfil do carregador, corrente de pico, tamanho da bandeja, cabos e comunicação. Uma vez que correspondam, a amostra pode avançar com menos surpresas.

Arte de marketing do gabinete de bateria proposto. As dimensões finais, etiquetas e terminais seguem o desenho do pedido aprovado.

Especificações principais

Da rotina de chumbo-ácido a um pacote gerenciado de lítio

O chumbo-ácido era a escolha tradicional dos carrinhos de golfe. O lítio agora atrai operadores que desejam menos manutenção de rotina e energia mais estável à medida que a bateria descarrega. A conversão da bateria de um carrinho de golfe de lítio ainda é uma atualização do sistema, não uma simples troca de caixa. O carregador, controlador, cabos, contator e bandeja devem funcionar com o novo pacote.

A comparação é qualitativa porque nenhum pacote específico de linha de base de chumbo-ácido foi fornecido. As economias de peso, tempo de execução e vida útil devem ser calculadas em relação ao conjunto de baterias existente e ao padrão de operação do comprador.

Por que um nome de 72 V pode significar 76,8 V nominal

O produto pertence à classe de veículos de 72V, mas 24 células LiFePO4 produzem tensão nominal de 76,8V. Uma bateria de carrinho de golfe de 76,8 V nesta configuração carrega até 87,6 V e usa um corte de descarga de 60 V. Verifique a janela de tensão total em relação ao carregador e ao controlador; o rótulo '72V' da embalagem antiga não é suficiente.

Células EVE 105Ah e uma arquitetura simples de 24 séries

Uma célula de 105Ah em cada posição em série mantém a arquitetura simples, sem grupos de células paralelos. Esta bateria de carrinho de golfe 24S LiFePO4 usa 24 células prismáticas EVE. A lista de materiais aprovada fixa então o lote de células, a disposição dos barramentos e os detalhes do invólucro para repetição da produção.

Proteção BMS para cargas reais de veículos

Aceleração, declives, passageiros e acessórios podem elevar a corrente acima da demanda de cruzeiro do carrinho. O design da bateria LiFePO4 de 72 V 105 Ah fornecida suporta descarga padrão de 105 A e descarga contínua de até 150 A. O BMS cobre proteção contra sobrecorrente, curto-circuito, tensão da célula e temperatura. Bluetooth e RS485 estão disponíveis; o protocolo e a integração do display permanecem específicos do pedido.

Referência de temperatura e proteção

O ajuste do veículo vem antes da instalação

A arte mostra um gabinete de metal discreto com alças, pés de montagem e terminais de alta corrente. Uma bateria de carrinho de golfe de 72 V ainda deve caber na bandeja, nos pontos de fixação, no alcance do cabo e na direção do terminal. Envie o desenho do compartimento ou o tamanho medido da bandeja antes da amostragem. Com cerca de 58kg, a mochila também precisa de um plano de levantamento seguro.

Ilustração de marketing mostrando a aplicação pretendida para o carrinho de golfe. Não é uma instalação verificada ou reivindicação de ajuste universal.

Ciclo de vida muda a discussão sobre propriedade

A especificação fornecida faz referência a 2.000 ciclos com pelo menos 80% da capacidade restante. Ao comparar a substituição da bateria de lítio de um carrinho de golfe com outro conjunto de chumbo-ácido, os compradores podem olhar além do preço inicial para manutenção, hábitos de carregamento e anos de serviço esperados. A vida real ainda depende da profundidade da descarga, temperatura, rota e condições de teste.

Apoio ao Projeto de Energia HSS

A HSS Energy desenvolve baterias de lítio e sistemas de armazenamento de energia através de bases de produção na China, totalizando cerca de 12.000 metros quadrados. Para um projeto de carrinho de golfe, a equipe analisa os dados do veículo, congela os desenhos elétricos e mecânicos e constrói a amostra em torno desse registro. A especificação aprovada orienta pedidos repetidos, incluindo etiquetas, terminais, configurações de comunicação e embalagem.

Perguntas frequentes

Por que o produto é chamado de 72V quando a tensão nominal é 76,8V?

O texto 72V identifica a classe de tensão do veículo. Um pacote LiFePO4 da série 24 tem tensão nominal de 76,8 V e tensão de carga máxima de 87,6 V.

Ele pode substituir diretamente qualquer conjunto de baterias de chumbo-ácido de 72 V?

Não. O perfil do carregador, a janela de tensão do controlador, a corrente normal e de pico, os cabos, o contator, as dimensões da bandeja, os terminais e os requisitos de comunicação devem ser verificados primeiro.

Quais células são usadas nesta versão?

A configuração confirmada usa 24 células prismáticas EVE 3.2V 105Ah LiFePO4 em um arranjo 24S1P.

Qual carregador é necessário?

Use um carregador projetado para a configuração LiFePO4 aprovada com um teto de carga de 87,6 V e a corrente de carga e comportamento de comunicação acordados.

O RS485 garante compatibilidade com o controlador ou display do carrinho?

Não. Uma interface física RS485 não confirma a compatibilidade do protocolo. O protocolo, a pinagem, os pontos de dados e a interação necessária devem ser revisados.

Quais informações são necessárias para uma cotação?

Forneça a marca e o modelo do carrinho, os limites de tensão e corrente do controlador, detalhes do carregador existente, dimensões da bandeja da bateria, requisitos de terminais e cabos, necessidades de comunicação, quantidade e destino.

Confirme o carrinho antes de confirmarmos a bateria

Envie à HSS Energy o modelo do veículo, limites do controlador, dados do carregador, dimensões da bandeja e quantidade de compra da bateria de lítio para carrinho de golfe 72V 105Ah. Usaremos esses detalhes para revisar a janela elétrica, capacidade de corrente, ajuste do gabinete, terminais e comunicação antes de preparar o plano de amostra e a cotação. Isso mantém a decisão de atualização vinculada ao carrinho que realmente usará a bateria.