A bateria de lítio para carrinho de golfe 60V 105Ah fornecida pela HSS Energy é construída em torno de uma arquitetura nominal 20S1P 64V com energia nominal de 6,72 kWh para projetos de veículos de alta tensão. O design prioriza a entrega atual, a correspondência entre controlador/carregador e flexibilidade de embalagem. As dimensões finais, peso, interface e comunicação são aprovadas no veículo do cliente antes da produção.
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Especificação |
Detalhes |
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Classe de tensão de mercado |
60V |
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Tensão Nominal |
64,0V |
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Configuração de célula |
20S1P LiFePO4 |
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Capacidade nominal |
105 Ah |
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Energia Nominal |
6,72 kWh |
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Descarga Contínua de Referência |
200A contínuo — valor de referência em série; aprovação final do BMS necessária |
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Descarga de Pico de Referência |
400A por 35 segundos — valor de referência em série; validação do projeto necessária |
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Tensão de carga de referência |
Aprox. 73,0 V para 20S LiFePO4; confirmar limites finais de células/BMS |
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Carregador de projeto |
Perfil LiFePO4 classe 73V; corrente de carga selecionada após BMS e revisão do tempo de carga |
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BMS |
BMS inteligente classe 200A; limites de proteção específicos do projeto |
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Comunicação |
CAN/RS485/Bluetooth opcional; correspondência de protocolo do controlador necessária |
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Proteção de entrada |
IP67 — meta atual da série HSS Energy para este SKU |
Para compradores que avaliam uma bateria de carrinho de golfe de 60 V, a arquitetura 20S, a meta de carga total de aproximadamente 73,0 V, a janela de tensão do controlador e a demanda de corrente devem ser revisadas como um sistema elétrico.
Uma bateria de carrinho de golfe de alta tensão deve ser selecionada para uma arquitetura elétrica compatível, e não tratada como um substituto universal para carrinhos de baixa tensão. Esta plataforma 20S/105Ah foi projetada para adicionar tensão e energia enquanto mantém a geometria do gabinete aberta à engenharia específica da bandeja.
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Por que a arquitetura 64V/105Ah é importante • A energia nominal de 6,72 kWh é 25% acima da plataforma 51,2V/105Ah e cerca de 66,7% acima da plataforma 38,4V/105Ah na mesma classificação Ah. • Tensão de barramento mais alta pode reduzir a corrente necessária para a mesma demanda de energia quando o controlador e o motor são projetados para essa faixa de tensão. • A capacidade de referência contínua de 200 A e 400 A/35 s proporciona aceleração e espaço livre para subidas dentro do BMS e dos limites térmicos aprovados. • O aumento da tensão não exige que a bateria simplesmente se torne mais longa; o arranjo das células e as proporções da caixa podem ser projetados em torno da bandeja do veículo. |
Aprovação elétrica antes da produção • Confirme se o teto de tensão de entrada do controlador aceita 64 V nominal e o nível de carga total de aproximadamente 73 V. • Verifique os limites de tensão do motor/inversor, conversor CC-CC e acessórios. • Selecione o perfil do carregador e carregue a corrente em relação à configuração final do BMS. • Revise a corrente de frenagem regenerativa, o tamanho do cabo, a estratégia de fusíveis e as classificações dos conectores antes da produção. |
Como uma bateria de carrinho de golfe de alto desempenho, este SKU é destinado a plataformas compatíveis de alta tensão onde o comprimento da rota, carga de passageiros, geometria elevada, pneus maiores, acessórios ou serviços públicos justificam mais energia e espaço livre de tensão do que as entradas de 38,4 V e 51,2 V.
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Território de Aplicativo Primário • Carrinhos de golfe orientados para o desempenho usando uma arquitetura de controlador/motor de 64V compatível. • Carrinhos elevados, com pneus maiores ou para vários passageiros após revisão da corrente e do sistema de transmissão. • Transporte para resorts, campus e carrinhos comunitários com rotas mais longas ou cargas acessórias. • Carrinhos de manutenção de utilidades e propriedades onde embalagens de alta tensão são aprovadas como parte do sistema do veículo. |
Função do comprador • Construtor ou modificador de carrinhos de golfe desenvolvendo uma plataforma de desempenho de alta tensão. • Distribuidor que necessita de oferta diferenciada de 64V dentro da família 105Ah. • Operador de frota ou resort padronizando uma plataforma de veículo compatível com maior consumo de energia. • Comprador de projeto OEM que requer gabinete personalizado, conector, BMS, display ou integração de comunicação. |
Um projeto de bateria de lítio para carrinho de golfe de 64 V pode usar o pacote aproximado de 575 × 318 × 235 mm como referência de engenharia enquanto reequilibra comprimento, largura e altura para a bandeja de bateria do cliente. As dimensões finais e o peso são confirmados somente após a aprovação do arranjo das células, do BMS, da estrutura e do design da interface.
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Pacote de referência de engenharia • Tamanho de referência aproximado: 575 × 318 × 235 mm. • As dimensões de referência são para planejamento de projeto e não para ajuste de carrinho universal fixo. • O peso do pacote acabado depende do invólucro final, do layout da célula, do BMS, do chicote e da configuração da interface. • As alças de transporte superiores e o conector de alta corrente/zona de exibição voltados para a frente suportam o acesso de serviço e o planejamento da instalação. |
Tamanho personalizado como vantagem de vendas • O comprimento, a largura e a altura podem ser reequilibrados em torno da bandeja do cliente, em vez de estender o pacote em apenas uma direção à medida que a tensão aumenta. • A posição do conector, a direção de saída do cabo e a localização do display podem ser coordenadas com o layout do carrinho. • Os recursos de montagem/retenção podem ser adaptados ao chassi ou ao compartimento da bateria. • A geometria final permanece sujeita a revisão de folga elétrica, resistência estrutural, comportamento térmico, vedação e capacidade de manutenção. |
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Especificação |
Detalhes |
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Interface de energia |
Layout frontal de conector rápido de alta corrente; a família do conector e o comprimento do cabo podem ser selecionados de acordo com o projeto |
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Status/SOC |
Display SOC externo disponível; indicador frontal de status da bateria mostrado na configuração de referência |
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Comunicação |
CAN / RS485 / Bluetooth opcional após revisão do protocolo do controlador do veículo |
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BMS |
Smart BMS classe 200A com configurações de proteção de corrente, tensão e temperatura específicas do projeto |
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Interface de carregamento |
Aprox. Perfil LiFePO4 de 73,0 V; limites de corrente do carregador e carga regenerativa confirmados pelo projeto |
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Integração de veículos |
Controlador, motor, DC-DC, regeneração, chicote, fusível, conector, display e comunicação revisados como um sistema |
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A plataforma de 64 V deve ser aprovada como um sistema elétrico veicular completo: faixa de tensão do controlador, demanda do motor, perfil do carregador, frenagem regenerativa, limites de corrente BMS, conectores, design de fusíveis/cabos, display e comunicação, todos interagem com a configuração final do pacote.
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Elementos de produto configuráveis • Dimensões da caixa e geometria de ajuste da bandeja da bateria. • Família de conectores de alta corrente, comprimento do cabo e direção de saída do cabo. • Limites de proteção do BMS correspondentes ao funcionamento aprovado do controlador/motor. • Comunicação CAN / RS485 / Bluetooth e opções de display externo. • Solução de carregamento, integração DC-DC de acessórios e layout de interface frontal. • Marca própria, logotipo, embalagem, documentação e requisitos de validação específicos do projeto. |
O que o comprador deve enviar • Marca/modelo/ano do carrinho de golfe ou desenho da plataforma do veículo. • Dimensões internas da bandeja da bateria e espaço disponível para instalação. • Classificações do controlador e do motor, incluindo demanda contínua/de pico e comportamento de frenagem regenerativa. • Dados existentes do carregador ou meta de tempo de carregamento necessário. • Requisitos de conector, cabo, fusível, display, comunicação e alimentação de acessórios. • Quantidade alvo, marca, certificação, embalagem e requisitos de entrega. |
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CTA de consulta |
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Para um projeto de bateria de lítio de 60 V 105 Ah, envie à HSS Energy o modelo do seu veículo, dimensões da bandeja, dados do controlador/motor, requisitos do carregador e interface preferida. Podemos revisar o projeto e definir a geometria da embalagem e configuração elétrica antes da produção. |
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Não. Esta plataforma 20S destina-se a veículos cujo controlador, motor e arquitetura de acessórios são aprovados para a faixa de carga total de 64 V nominal/aproximadamente 73 V.
Um alvo de engenharia 20S LiFePO4 é de aproximadamente 73,0V. O perfil final do carregador deve ser confirmado em relação às células selecionadas, aos limites do BMS e à estratégia de carregamento do veículo.
Sim. O pacote é uma referência de engenharia. A HSS Energy pode reequilibrar as proporções do gabinete, montagem, saídas de cabos e posições de interface para caber na bandeja de bateria aprovada.
Eles são os valores atuais de referência de série para este SKU de 64 V. Os limites finais contínuos, de pico e de duração devem ser validados com o BMS, o projeto térmico e o ciclo de trabalho do veículo selecionados.
Arquitetura de tensão do veículo, demanda do controlador/motor, frenagem regenerativa, carregador, bandeja de bateria, conector, design de fusível/cabo, comunicação, display, marca, certificação e embalagem.
Melhor ajuste: carrinhos de golfe de alta tensão compatíveis, construções elevadas/para vários passageiros, veículos utilitários e de resort, projetos de veículos orientados para desempenho e programas OEM que precisam de 6,72 kWh a 105 Ah com geometria de caixa configurável e integração de alta corrente.
Endereço
A2, 1204-1, 1142 Jimei North Avenue, Software Park Fase III, Xiamen Torch High-tech Zone, Xiamen, China
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