A bateria RV de 12V 1000Ah da China foi projetada para projetos B2B que precisam de um banco de baterias de baixa tensão de grande capacidade, mantendo o veículo em uma arquitetura elétrica de 12V. A seleção do projeto ainda deve confirmar a carga do inversor, o perfil do carregador ou conversor, a corrente do cabo, o espaço de instalação, o projeto do banco paralelo e a distribuição CC existente do veículo antes da produção.
Esta página trata 1000Ah como uma entrada de dimensionamento do banco de baterias, não como uma promessa de tempo de execução fixo. O tempo real de operação depende das cargas CC e CA reais, da eficiência do inversor, da temperatura, da janela de estado de carga utilizável e da estratégia de carregamento.
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Especificação |
Valor de referência |
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Modelo |
FUQ0-01P |
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Química da Bateria |
LiFePO4 |
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Tensão do Sistema/Mercado |
12V |
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Capacidade |
1000Ah |
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Tensão de carga |
14,6V |
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Temperatura operacional |
-20°C a 60°C |
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Expansão Paralela |
Suporta múltiplas conexões paralelas |
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Limite de especificação Os dados fornecidos não indicam a tensão nominal exata do pacote, energia nominal, corrente máxima de carga/descarga, dimensões, peso, protocolo de comunicação ou quantidade paralela máxima. Esses itens devem ser confirmados em relação à configuração do projeto aprovado antes da cotação ou produção. |
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Para compradores que já trabalham com um sistema de distribuição de 12 V, esta bateria de RV de 12 V pode suportar uma estratégia de energia doméstica de alta capacidade sem forçar automaticamente uma mudança para uma arquitetura de 24 V ou 48 V. A principal verificação de engenharia é se o inversor, conversor, cabeamento e dispositivos de proteção selecionados são adequados para a corrente CC resultante.
Uma bateria RV LiFePO4 de 12 V é normalmente selecionada quando o projeto valoriza o uso orientado ao ciclo, comportamento de tensão estável e uma química adequada para serviços repetidos de carga/descarga. O HSS Energy ainda deve corresponder às configurações finais do BMS, ao perfil do carregador e à lógica de proteção com o sistema elétrico aprovado do veículo.
As informações de série fornecidas para esta família de baterias de RV listam funções de balanceamento, sobretensão, sobrecarga, descarga excessiva, sobrecorrente, curto-circuito, temperatura e carga reversa. O conjunto final de proteção e os limites devem seguir a configuração aprovada do BMS para o modelo encomendado.
O formato da bateria RV de 1000Ah é melhor tratado como uma entrada de planejamento de capacidade. Os compradores devem calcular as cargas CC diárias esperadas, as cargas CA alimentadas por inversor, o funcionamento do compressor e da bomba, a iluminação, a eletrônica, a demanda de HVAC e a margem de reserva antes de decidir quanto da capacidade disponível deve ser usada em serviço normal.
Como uma bateria LiFePO4 de 12V 1000Ah, o pacote deve ser avaliado como parte da arquitetura de energia total e não como um componente independente. A revisão deve incluir o tamanho do inversor, carregador ou conversor de energia de cais, alternador ou carregamento DC-DC, controlador solar, estratégia de fusível e desconexão, roteamento de cabos e o compartimento final da bateria.
Para um projeto de substituição de bateria de RV, a classe de tensão por si só não é suficiente. O comprador deve confirmar o perfil do carregador existente, o método de carregamento do alternador, o comportamento de desconexão de baixa tensão, a demanda de surto do inversor, a seção transversal do cabo, as classificações dos fusíveis, o tamanho do compartimento e se o banco de chumbo-ácido anterior contribuiu com requisitos significativos de lastro ou montagem.
Um projeto de bateria de motorhome de 12 V geralmente precisa de coordenação entre várias fontes de carregamento e grupos de carga. A HSS Energy recomenda confirmar o carregador de cais, o alternador/carregador DC-DC, o controlador solar, o inversor, o quadro de distribuição de 12 V e as cargas de pico esperadas juntos para que a configuração da bateria possa ser congelada como um sistema.
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Enviar para revisão de ajuste do sistema Forneça o tipo de veículo, banco de baterias existente, modelo do carregador/conversor, classificação do inversor, detalhes do alternador ou carregador DC-DC, modelo do controlador solar, carga de pico esperada, dimensões disponíveis do compartimento da bateria, direção necessária do cabo/terminal e quantidade anual. |
Visual do produto de referência fornecido para FUQ0-01P. A configuração final do conector, display e cabo segue a configuração aprovada do pedido.
Normalmente, espera-se que uma bateria de lítio de 12 V 1000 Ah suporte ciclos repetidos de carga doméstica, em vez de operação de partida do motor. Para esta plataforma de 1000Ah, a especificação fornecida também indica suporte para múltiplas conexões paralelas, permitindo que a discussão do banco de baterias seja dimensionada em torno das necessidades de capacidade do projeto, onde o BMS aprovado, a fiação e o projeto de proteção permitirem.
A expansão paralela não deve ser interpretada como uma reivindicação de quantidade ilimitada. Antes da produção, o projeto deve definir o número de pacotes paralelos, layout de interconexão, comprimento do cabo, estratégia de fusíveis, projeto de barramento comum, abordagem de balanceamento e equipamento de carregamento.
Os materiais do produto fornecidos apoiam a discussão OEM/ODM sobre tensão, capacidade, conector, tamanho da caixa, etiqueta e embalagem. Para um projeto de RV, essas escolhas mecânicas e elétricas devem ser revisadas juntamente com o inversor, carregador/conversor, controlador solar, interface de cabo e espaço de instalação disponível.
Visual de personalização OEM / ODM fornecido para a plataforma FUQ0-01P.
Depois que uma amostra ou configuração de engenharia for aprovada, a HSS Energy pode registrar o modelo confirmado da bateria, o gabinete, o layout do terminal ou do conector, o requisito de tensão de carga, o plano de banco paralelo, os requisitos de rotulagem e embalagem para dar suporte à consistência de pedidos repetidos.
O visual de qualidade fornecido apresenta um fluxo de seis etapas que abrange inspeção de entrada, montagem, teste elétrico, inspeção final, embalagem e envio. Isto pode ser usado como evidência de fabricação e processo para a capacidade do fornecedor, mas não deve ser interpretado como um certificado de teste para cada bateria FUQ0-01P individual.
Qualidade de referência e fluxo de trabalho de entrega fornecidos para a produção de baterias HSS Energy.
Os documentos de certificação e teste em nível de empresa podem ser revisados em relação ao modelo e aplicação final solicitados. UL, CE, IEC, BIS, UN38.3, ISO 9001, testes de queda ou outros documentos só devem ser atribuídos a este SKU específico quando o certificado ou escopo do relatório corresponder ao produto solicitado.
Instantâneo da decisão do comprador
· Escolha esta plataforma quando o projeto precisar permanecer em uma arquitetura de energia doméstica de 12V e precisar de um banco de baterias muito grande.
· Confirme a compatibilidade do carregador/conversor com a referência de tensão de carga de 14,6 V.
· Revise cuidadosamente a carga de surto do inversor e o dimensionamento dos cabos; alta potência a 12 V pode exigir corrente CC substancial.
· Definir a quantidade de pacotes, o layout do barramento, a estratégia de fusão e cobrança antes da expansão paralela.
· Trate -20°C a 60°C como a faixa operacional geral fornecida; limites separados de carga/descarga exigem confirmação em nível de modelo.
Sim. A série de baterias RV foi confirmada como química LiFePO4.
Potencialmente, mas a substituição deve ser revista como um projeto de sistema. Confirme o carregador ou conversor, carregamento do alternador/DC-DC, carga do inversor, fusíveis, tamanho do cabo, compartimento da bateria e configurações de proteção antes da produção.
O tempo de execução depende do perfil de carga real, da eficiência do inversor, da temperatura, da janela de estado de carga utilizável, da margem de reserva e da estratégia de carregamento.
A especificação fornecida indica suporte para múltiplas conexões paralelas. A quantidade máxima prática e o projeto final de interligação deverão ser confirmados para o projeto aprovado.
Envie o tipo de veículo, informações do banco de baterias existente, classificação do inversor, modelo do carregador/conversor, detalhes do alternador ou carregador DC-DC, modelo do controlador solar, carga de pico, dimensões de instalação, terminais/conectores preferenciais e quantidade anual.
Os materiais do produto fornecidos apoiam a discussão OEM/ODM sobre tensão, capacidade, conector, tamanho da caixa, etiqueta e embalagem. O escopo final segue a configuração do projeto aprovado.
Envie à HSS Energy sua arquitetura elétrica de RV ou motorhome, fontes de carga, tamanho do inversor, perfil de carga, informações do compartimento da bateria e quantidade necessária. Podemos revisar o ajuste do sistema de 12V, confirmar a configuração aprovada da bateria e preparar o pacote de cotação OEM/ODM.
Endereço
A2, 1204-1, 1142 Jimei North Avenue, Software Park Fase III, Xiamen Torch High-tech Zone, Xiamen, China
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