Uma bateria de scooter de 36 V deve ser selecionada como parte do sistema completo do veículo, e não apenas com base na tensão e na capacidade. O fornecedor de energia HSS constrói a bateria de lítio para scooter elétrica de 36 V e 4,4 Ah em uma plataforma 10S2P 18650 usando células de 2.200 mAh, fornecendo capacidade nominal de 4,4 Ah e energia nominal de 158,4 Wh. Uma arquitetura padrão de íons de lítio da série 10 usa uma referência de carga total de 42 V, enquanto a bateria finalizada ainda precisa da corrente BMS correta, perfil do carregador, polaridade do conector, comprimento do cabo e gabinete adequado para a scooter alvo. O tamanho padrão de 188 × 40 × 68 mm fornece um ponto de partida prático para muitos projetos de scooters compactas, mas o HSS pode ajustar detalhes mecânicos, layout de interface e marca quando a aplicação exigir um ajuste diferente.
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Item |
Especificação do Projeto |
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Nome do produto |
Bateria de lítio para scooter elétrica 36V 4,4Ah |
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Marca |
Energia HSS |
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Tipo de Bateria |
Bateria recarregável de íons de lítio |
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Tensão Nominal |
36 V |
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Capacidade nominal |
4,4Ah/4400mAh |
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Energia Nominal |
158,4Wh |
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Formato de célula |
18650 células cilíndricas de íons de lítio |
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Capacidade celular |
2200mAh por célula |
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Configuração de célula |
10S2P |
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Quantidade de células |
20 células |
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Referência de carga completa |
42 V para arquitetura padrão de íons de lítio 10S |
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Tamanho padrão |
188×40×68mm |
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BMS |
Placa de proteção incluída; configurações atuais confirmadas de acordo com o controlador e ciclo de trabalho |
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Conector de saída |
XT60 mostrado na imagem de referência; XT90 / Anderson / outras opções de conectores disponíveis por projeto |
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Conector de carregamento |
Conector cilíndrico DC mostrado na imagem de referência; interface de carregamento final configurável |
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Comprimento do fio |
Personalizável de acordo com os requisitos de instalação |
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Funções de proteção |
Proteção contra sobrecarga, descarga excessiva, sobrecorrente e curto-circuito; as funções finais do BMS seguem o projeto aprovado |
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OEM/ODM |
Tensão, capacidade, conector, comprimento do fio, etiqueta e embalagem podem ser personalizados |
Ilustração funcional da estrutura interna mostrando células 18650, placa de proteção BMS, isolamento e conectores de referência.
Nota de estrutura: a imagem da estrutura interna é uma ilustração funcional para fins de comunicação. O layout final da célula, a placa BMS, o método de isolamento, a posição do conector e a fiação podem variar de acordo com o projeto de produção aprovado.
As scooters elétricas compactas geralmente têm um deck estreito ou uma cavidade na estrutura, o que torna a embalagem da bateria tão importante quanto a energia nominal. A referência padrão 188 × 40 × 68 mm oferece aos compradores um ponto de partida mecânico prático, enquanto o arranjo 10S2P mantém o pacote relativamente fino. Nesse contexto de design, uma bateria de scooter de 36 V 4,4 Ah é mais atraente quando se espera que a scooter cubra viagens diárias de curta a média distância e o comprador deseja evitar o tamanho e a massa de um pacote de maior capacidade. A escolha correta ainda depende do compartimento real da bateria, da corrente do controlador, da carga do piloto, da velocidade alvo e da rotina de carregamento disponível.
Vinte células 18650 2200mAh conectadas como 10S2P criam a plataforma elétrica de 36V/4,4Ah e uma energia nominal de 158,4Wh. Esta é uma arquitetura familiar de íons de lítio que é simples de embalar, proteger e reproduzir quando a célula e o BMS corretos são fixados na lista técnica aprovada. Os compradores que comparam uma bateria de scooter 36V 18650 devem, portanto, olhar além do rótulo de 36V e confirmar a qualidade da célula, a estrutura série-paralela, os limites do BMS e o design do conector. Uma configuração claramente documentada facilita a aprovação de amostras e fornece às equipes de compras uma referência repetível para produção posterior ou lotes de substituição.
Uma bateria de pequena capacidade ainda pode ser solicitada a fornecer corrente exigente durante o lançamento, aceleração ou subida de colinas, razão pela qual a corrente BMS não deve ser selecionada apenas com base na capacidade. O HSS analisa a corrente contínua do controlador, a corrente de pico, a carga do condutor e o ciclo de trabalho esperado antes de finalizar as configurações de proteção e a especificação do cabo. Quando um projeto OEM usa uma bateria de scooter 10S2P, o importante benefício comercial é que a plataforma elétrica pode ser configurada em torno da scooter, em vez de depender de uma declaração de descarga genérica não verificada. Isso reduz o risco de disparos incômodos do BMS, queda excessiva de tensão ou superaquecimento da fiação após a bateria ser instalada no veículo real.
O pacote de referência é mostrado com um conector de saída XT60 e um conector de carregamento DC, mas as plataformas de scooter podem usar diferentes famílias de plugues, polaridades e rotas de cabos. A HSS pode revisar XT60, XT90, Anderson e outras opções de interface junto com a bitola do fio, comprimento do fio e direção de saída para que a bateria seja mais fácil de instalar no deck ou estrutura pretendida. Para compradores que avaliam uma bateria de lítio de 36V 4400mAh, o trabalho dessa interface é importante porque uma bateria pode ser eletricamente correta e ainda assim falhar no projeto se o plugue não encaixar, o cabo dobrar bruscamente ou a porta de carregamento estiver inacessível. Congelar esses detalhes no desenho da amostra reduz o retrabalho quando o pedido passa para produção em massa.
A capacidade de 4,4Ah é melhor tratada como uma solução compacta direcionada. A distância real de condução varia de acordo com a eficiência da scooter, o peso do condutor, a velocidade, as subidas, o estado dos pneus, a temperatura e a janela SOC utilizável, pelo que a HSS não utiliza uma reivindicação de quilómetro fixo como garantia do produto. Em projetos onde o tamanho é o fator limitante, uma bateria de scooter elétrica de 4.400 mAh pode fornecer um equilíbrio prático entre a energia armazenada e o volume do gabinete. Se o cliente precisar de um tempo de condução substancialmente mais longo e a scooter tiver espaço suficiente, uma configuração de 6,6Ah, 8,8Ah ou outra configuração maior pode ser mais apropriada do que forçar o pacote de 4,4Ah a cumprir um ciclo de trabalho para o qual não foi selecionado.
Para trabalhos de substituição, a etiqueta, dimensões, carregador, conector e controlador da bateria existente fornecem a melhor referência de engenharia. Para novos projetos OEM, o HSS pode começar na plataforma elétrica 36V / 4,4Ah / 10S2P e depois ajustar o conector, comprimento do fio, etiqueta, embalagem e detalhes mecânicos antes que a amostra seja aprovada. Isso cria um caminho mais claro de um protótipo único para um SKU repetível porque o desenho final registra as interfaces importantes para a montagem e o serviço pós-venda. O resultado não é simplesmente uma bateria com tensão e valor Ah familiares, mas uma configuração de produto definida que pode ser reproduzida para o mesmo modelo de scooter ou programa de mercado.
Esta bateria está melhor posicionada para scooters elétricos compactos, scooters dobráveis e projetos de substituição adequados que usam uma arquitetura elétrica de íons de lítio de 36V. A plataforma de 4,4Ah é particularmente relevante onde o espaço da bateria é limitado e o usuário valoriza a massa baixa, o carregamento simples e um pacote compacto mais do que o alcance máximo. O HSS evita amplas reivindicações de compatibilidade porque as estruturas das scooters, as correntes do controlador e os sistemas de carregamento diferem significativamente entre os modelos. O processo de aplicação mais forte é comparar a bateria existente da scooter alvo, as dimensões da bandeja, a demanda atual e o carregador com o pacote 10S2P proposto e, em seguida, aprovar a amostra sob condições reais de condução e carregamento antes de um pedido maior.
Visual de estilo de aplicativo para uso em scooters elétricos compactos. A compatibilidade final do veículo requer revisão em nível de sistema.
A plataforma de referência 36V 4,4Ah pode ser usada como ponto de partida para programas OEM e de marca própria. A tensão e a capacidade podem ser alteradas para projetos relacionados, enquanto o tipo de conector, comprimento do fio, etiqueta e embalagem podem ser adaptados à scooter do cliente ou às exigências do mercado. A HSS recomenda congelar esses itens no desenho de amostra aprovado em vez de tratá-los como notas de vendas informais, porque mesmo pequenas diferenças na polaridade do conector, comprimento do cabo ou tamanho do invólucro podem criar problemas de instalação em campo. Isto é especialmente importante para importadores e distribuidores que precisam de pedidos repetidos consistentes em vários lotes.
Opções de personalização OEM/ODM para tensão, capacidade, conector, comprimento do fio, etiqueta e embalagem.
Para baterias de pequena mobilidade, a repetibilidade é tão importante quanto a primeira amostra. A inspeção de células e componentes recebidos, a montagem controlada, os testes elétricos finais e as embalagens protetoras ajudam a reduzir a variação entre os lotes de produção e proporcionam aos compradores de exportação um processo de aceitação mais claro. O visual de qualidade fornecido é usado como material de contexto de produção: mostra o tipo de fluxo de trabalho de inspeção, montagem, teste final e embalagem que pode dar suporte ao produto, mas não deve ser lido como evidência de uma certificação específica do modelo, a menos que o relatório correspondente seja fornecido para a configuração de bateria aprovada.
Visual do fluxo de trabalho de controle de qualidade, montagem, teste final e embalagem.
Da necessidade à produção em massa
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1 Compartilhe dados de scooters Espaço da bateria, controlador, carregador, conector |
2 Confirmar configuração Células, BMS, fios, plugue, etiqueta, tamanho |
3 Avaliar amostra Ajuste, carregamento, aceleração, comportamento do BMS |
4 Especificações de congelamento em massa Desenho aprovado, BOM, QC e embalagem |
· Marca/modelo da scooter e mercado de destino
· Etiqueta original da bateria ou dados de tensão/capacidade
· Dimensões do compartimento da bateria e direção de instalação
· Controlador contínuo/corrente de pico
· Tensão de saída do carregador e corrente de carga
· Conector de saída e conector de carregamento necessários
· Polaridade, bitola do cabo e comprimento do fio
· Tempo/alcance esperado de pedalada e carga do ciclista
· Quantidade da amostra e quantidade a granel esperada
· Requisitos de etiqueta/embalagem OEM
A referência atual usa vinte células de íons de lítio 18650 2200mAh em uma configuração 10S2P, fornecendo tensão nominal de 36V e capacidade nominal de 4,4Ah.
O tamanho de referência padrão é aproximadamente 188 × 40 × 68 mm. As dimensões finais ainda devem ser verificadas em relação ao compartimento real da bateria da scooter.
Uma arquitetura padrão de íons de lítio 10S usa uma referência de carga total de 42V. O carregador final ainda deve corresponder à configuração aprovada da célula e do BMS.
Sim. A imagem de referência mostra a saída XT60 e um plugue de carregamento DC, enquanto XT90, Anderson e outras opções de conector podem ser revisadas.
Sim. O comprimento do fio, a direção de saída e as especificações do cabo podem ser ajustados de acordo com a instalação da scooter.
Não. A tensão por si só não determina a compatibilidade. As dimensões da bateria, a corrente do controlador, o perfil do carregador, o conector e a polaridade precisam ser revisados.
Para a bateria de lítio para scooter elétrica 36V 4,4Ah, envie à HSS Energy o modelo da scooter, dimensões do compartimento da bateria, corrente do controlador, informações do carregador, detalhes do conector, requisitos de condução alvo e quantidade do pedido. Podemos então confirmar se o formato de referência 188 × 40 × 68 mm é adequado, definir o BMS e a direção da interface e preparar uma especificação de amostra que pode ser repetida posteriormente para produção em massa.
Endereço
A2, 1204-1, 1142 Jimei North Avenue, Software Park Fase III, Xiamen Torch High-tech Zone, Xiamen, China
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